جک پنوماتیک - سیلندر پنوماتیک

گروهی از محرک های پنوماتیکی که نیروی خطی را انتقال می دهند، به جک های پنوماتیک و سیلندرهای بادی معروف هستند. سیلندر پنوماتیک توسط هوای فشرده تغذیه می شود. فشار وارد شده توسط جک پنوماتیک، در نهایت، حرکت صفحه‌ای که به شفت جک متصل است را ایجاد خواهد کرد. عملکرد سیلندر یا جک پنوماتیک به طور کلی به این صورت است که هوای فشرده وارد شده از درگاه ورودی جک را جمع آوری کرده و سپس آن را به نیروی خطی یا چرخشی تبدیل می‌کند.

پارامترهای حیاتی برای انتخاب یک جک پنوماتیکی شامل طول کورس و قطر پیستون می‌شوند که طول کورس به صورت میلیمتری، فاصله بین اولین و آخرین نقطه حرکت میله پیستون یا شفت سیلندر را تعیین می‌کند. این پارامتر معمولاً در محدوده 1 تا 2000 میلیمتر قرار دارد و بستگی به طراحی خاص جک پنوماتیکی دارد.

معمولا جک‌های پنوماتیک بر اساس نیاز بازار، نوع دستگاه‌ها و صنایع به روش‌های استاندارد ساخته می‌شوند. با این حال، در صورت لزوم، اندازه کلاس قابل تنظیم است. جک در این سیستم نیازی به استفاده از پیستون ندارد؛ زیرا به دلیل قطر و کورس طولانی آن، مصرف هوای بیشتری دارد. در مواقعی که ارتفاع جک بالا باشد، از یک میله پیستون با یاتاقان بزرگتر و قطر بیشتر برای کاهش احتمال خمش استفاده می‌شود. انواع سیلندر پنوماتیک را می‌توانید از پاسکال استور تهیه کنید. برای آشنایی بیشتر با انواع و نحوه انتخاب صحیح این اتصالات پنوماتیک و خرید محصولات پنوماتیک، به ادامه مطلب توجه فرمایید.

هرآنچه درباره جک پنوماتیک باید بدانیم

جک پنوماتیک چیست و چگونه باید از آن استفاده کرد؟

جک های پنوماتیک عملگرهایی هستند که با استفاده از هوای فشرده به منظور انتقال نیروی خطی و جابجایی به کار می روند. اصل کار این سیلندرها بر اساس یک طرفه یا دوطرفه بودن آن ها است.

سیلندرهای یکطرفه هوای فشرده را فقط در یک جهت به کار می برند. فنر مکانیکی پیستون را به موقعیت اصلی خود حرکت می دهد. با توجه به این که نیروی فنر مخالف است، سیلندرها خروجی ثابتی نخواهند داشت و فضای محدودی هم برای اجرا دارا هستند.

جک دو طرفه پنوماتیک کمی متفاوت تر است و امکان کنترل کامل حرکت پیستون را فراهم می کنند. سیلندر در این جک چون دوطرفه است، شفتی دو طرفه نیز خواهد داشت، به همین دلیل قادر است که از دو طرف وظایف خود را به انجام برساند.

در ادامه جک پنوماتیک یک طرفه و دوطرفه را بیشتر توضیح خواهیم داد.

سیلندر پنوماتیک شامل چه انواعی است؟

انواع سیلندر یا جک پنوماتیک

محرک های خطی پنوماتیک شامل دو دسته اصلی زیر می شوند:

جک پنوماتیک یک طرفه

بر اساس نحوه استفاده از آنها در سیستم های پنوماتیک، انواع مختلفی از جک های یک طرفه وجود دارند که برخی از آنها عبارتند از:

• چهارگوش
• قلمی
• کامپکت
• جک بادی رادلس (بدون شفت)
•  کتابی
•  راهنما دار ( گاید دار )
• گریپر
•  کلمپ چرخشی (گردان)
•  کلمپ اهرمی

علاوه بر تعداد و تنوع جک های پنوماتیکی، توجه به نکته زیر ضروری است. جک های دارای شفت به ویژه مدل های قلمی و چهار میل، بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند.

این سیلندرها می توانند در یک جهت حرکت کنند. هوای فشرده از یک طرف وارد جک شده و پیستون را به حرکت در می آورد. جک قبل از قطع شدن جریان هوای سیلندر به پیکربندی قبلی خود باز می گردد. در نتیجه حرکت پیستون و میله پیستون هوا وارد فنر بازیابی داخل سیلندر می شود. این نوع سیلندرها معمولا به دلیل وجود فنر، دارای طول کورس تا 100 میلی متر هستند. ویژگی های کلی تمام جک های بادی یک طرفه به شرح زیر است:

• استفاده از هوا، هنگام در حال حرکت بودن جک
• توقف جک بدون وجود فشار هوا
• طول محدود
• دارای محدودیت حرکت فنر خروجی سیلندر
• داشتن مقاومت فنر
• کاهش 10 درصدی در نیروی جلو

کاربرد جک پنوماتیک یک طرفه

کاربرد جک پنوماتیک یک طرفه در صنعت،برای جداسازی قطعات از قالب، پرس یا فشرده سازی قطعات و ساخت گیره های پنوماتیک استفاده می شود.

جک پنوماتیک یا سیلندر پنوماتیک یک طرفه

جک پنوماتیک دو طرفه

نام این سیلندرها نشان‌دهنده ویژگی است که آنها قابلیت انجام عملیات با حرکت رفت یا برگشت میله پیستون را دارند. علاوه بر این، این سیلندرها با سیلندرهای یک طرفه تفاوت دارند. بر خلاف سناریوی قبلی، حرکت برگشت پیستون توسط همان هوای فشرده ایجاد می شود. حرکت برگشت در جک های دوطرفه از یک برگردان نشأت نمی گیرد.

ممکن است گاهی یک شفت یا میله پیستون دو طرفه در این نوع سیلندر وجود داشته باشد. این امر نشان می دهد که سیلندر می تواند توسط شفت یا میله از دو طرف کار انجام دهد. در سیلندر دو طرفه دارای میله پیستون، به دلیل مساوی بودن دو طرف سطح آن، نیرو در هر دو جهت برابر است. نیروی کار رفت و برگشتی جک ها و سیلندرهای دو طرفه برابر نیستند. میله متصل به پیستون، مقداری از سطح فشار نیروی هوای فشرده را حذف می کند.

بیشتر بخوانید: انواع شیر پنوماتیک با قیمت مناسب در آراز فخر آذر

پورت های ورودی جک عامل دریافت هوای فشرده توسط سیلندر هستند. فشار هوا، پیستون را حرکت داده و با آزاد کردن میله، پیستون مجددا دریچه جریان هوا را متوقف می کند. هنگامی که سیلندر خالی است، هوای فشرده از طریق مجرای سطح بالایی وارد سیلندر می شود. این امر پیستون و محور سیلندر را به حالت اولیه باز می گرداند.

ویژگی های اساسی جک پنوماتیک دو طرفه با دو کانال ورودی و خروجی به شرح زیر است:

• استفاده از هر دو طرف
• ساختار بسیار ابتدایی

بررسی جک پنوماتیک دو طرفه

مزایای جک پنوماتیک دو طرفه

یک جک پنوماتیک دو طرفه، چرخه‌های سیال تحت فشار را به دو طرف پیستون تغییر می‌دهد و برای حرکت دادن میله پیستون، نیرو جمع‌آوری می‌کند و امکان کنترل بیشتر بر حرکت را فراهم می‌کند. هنگام انتخاب نوع سیلندر اگر بلند کردن اجسام سنگین در یک جهت موردنظر باشد، یک سیلندر یک طرفه بهترین گزینه برای شماست ولی اگر می‌خواهید قطعه‌ای را در دو جهت حرکت دهید و نیاز به کنترل کامل دارید، بهتر است یک جک پنوماتیک دو طرفه تهیه کنید.

از دیگر مزایای سیلندر پنوماتیک دو طرفه می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• کنترل بیشتر بر حرکت، زیرا هوای تحت فشار در هر دو طرف حرکت می‌کند
• سریع‌تر، قوی‌تر و مصرف انرژی کمتری دارد
• تنوع طراحی بیشتر است
• بسیاری از سیلندرهای دو طرفه برخلاف سیلندرهای یک طرفه دارای ISO هستند

کاربرد جک پنوماتیک دو طرفه

هنگامی که به دنبال دستگاهی برای جابجایی بار در هر دو جهت هستید یا دستگاه شما به بیش از یک حرکت نیاز دارد، جک پنوماتیک دوطرفه به شما کمک می‌کند. بر خلاف سیلندرهای هوای یک طرفه، سیلندرهای دو طرفه می‌توانند بدون نیاز به فنر کشیده و جمع شوند. به جای استفاده از هوای تحت فشار در یک پورت، سیلندرهای دو طرفه دارای دو پورت هستند که هوا از طریق آنها وارد و خارج می‌شود.

هوا از طریق یک پورت وارد می‌شود و پیستون را به سمت جلو حرکت می‌دهد، سپس هوای تحت فشار را به درگاه دیگر وارد می‌کند و پیستون را به داخل سیلندر باز می‌گرداند. سیلندرهای دو طرفه با توجه به باز شدن و جمع شدن در مدت زمان کوتاه‌تر، پرکاربردترین محرک‌های پنوماتیکی در مقایسه با سیلندرهای یک طرفه هستند.

جک‌های پنوماتیک دو طرفه در کاربردهای صنعتی مختلف که کنترل دقیق حرکت و نیرو مورد نیاز است استفاده می‌شود. برخی از کاربردهای رایج عبارتند از:

• جابجایی مواد: جک پنوماتیک دو طرفه برای جابجایی مواد، مانند جابجایی سیستم‌های نوار نقاله یا تجهیزات بالابر استفاده می‌شود. آنها کنترل دقیق‌تری بر حرکت و نیرو ارائه می‌دهند و امکان جابجایی کارآمد و ایمن را فراهم می‌کنند.
• رباتیک: سیلندرهای دو طرفه معمولاً در رباتیک نیز استفاده می‌شوند، جایی که حرکت دقیق و کنترل شده ضروری است. آنها حرکت بازوهای ربات و سایر اجزا را کنترل می‌کنند.
• ماشین ابزار: این جک‌های دو طرفه در ماشین‌های ابزار مانند ماشین‌های فرز یا تراش استفاده می‌شوند. آنها ابزارهای برش و سایر اجزا را دقیقاً کنترل کرده و امکان ماشین‌کاری کارآمد و دقیق را فراهم می‌کنند.

بیشتر بخوانید: انواع پمپ دیافراگمی با بهترین کیفیت در پاسکال استور

انواع اتصال لولایی جک و کفی برای جک پنوماتیک

• لولایی جک مدل ساده (۴۵ درجه)
• لولایی جک مدل سکو دار (۹۰ درجه)
از کفی لولای جک برای وصل کردن انتهای جک توسط یک بازویی به دیواره یا یک لبه استفاده می شود.
این مدل لولایی جک های پنوماتیک از جنس آلومینیوم و البته فرایند تولید آنها ریخته گری است.
این مدل بر طبق استاندارد های smc است اما از انجا که جای پیچ ها در همه سیلندر ها یکی است معمولا بهم میخورند. می توان این کفی ها را به سیلندر های فستو نیز متصل کرد. در این لولایی ها با افزایش سایز سیلندر قطر و ضخامت اجزا نیز بیشتر میشود تا بتواند نیروی تولیدی توسط سیلندر را تحمل کند.

سیلندرهای پنوماتیک چه کاربردهایی دارند؟

کاربرد سیلندر پنوماتیک

به طور کلی، جک های یکطرفه برای کابردهای ساده استفاده می شوند. جک های دو طرفه در مقابل یکطرفه ها قرار می گیرند و برای کاربردهای سنگین تر و پیچیده تر مناسب هستند. با توجه به عملکردی که این جک پنوماتیک ارائه می دهد، در صنایع مختلفی می توانند کاربرد داشته باشند که عبارتند از:

• باز و بسته کردن دریچه ها
• برای قطعات متحرک
• جهت پرس
• بالابری
• در ترمزهای غلتکی و صنعتی
• ساخت گیره های پنوماتیک
• جداسازی اجزا از قالب
• فشرده سازی قطعات
• برای فشار دادن
• جهت سوراخ کردن و برش انواع قطعات

سیلندرهای پنوماتیک چه مزایایی دارند؟

مزایای سیلندر پنوماتیک

این محصولات از مزایای زیادی برخوردار هستند که در اینجا به بخشی از مزایای جک پنوماتیک اشاره شده است:

• عدم وجود روغن در مکانیزم جک
• نداشتن هیچ گونه نشتی
• دارای عملکردی قابل اعتماد و مقرون به صرفه
• دوام و بالا بودن عمر مفید آن
• افزایش سرعت کار
• قابلیت ذخیره کردن قدرت
• تطبیق پذیری
• مناسب برای استفاده در صنایع سبک و سنگین
• پایداری به لطف سیلندر تلسکوپی داخلی و پلتفرم بزرگ
• استفاده آسان
• عدم نیاز به نگهداری

سیلندر پنوماتیک شامل چه اجزایی است؟

اجزای سیلندر پنوماتیک

سیلندر پنوماتیک بر اساس قانون پاسکال کار می کند. قطعات آن دارای پیچیدگی خاصی نیستند. پیستون، شفت، بوش، پکیینگ، اورینگ، حلقه آهنربا، پوشش سر و ته و…، اجزای این سیستم را تشکیل می دهند. به طور کلی عناصر تشکیل دهنده سیلندر پنوماتیک عبارتند از:

• سنسورها

سنسورها معمولا وظیفه تشخیص موقعیت خطی پیستون جک را بر عهده دارند. سنسورهای مختلفی وجود دارند که در این جک از سنسورهای جلوه هال و سوئیچ های رید استفاده می شود.

• محفظه

بدنه اصلی سیلندر به حساب می آید که پیستون را در خود جای داده و پشتیبانی مکانیکی برای سیلندر فراهم می کند. معمولاً استوانه ای است و می تواند از آلومینیوم، فولاد ضد زنگ یا پلاستیک ساخته شود.

• سیلندر

سیلندر دارای سطح داخلی صیقلی توخالی بوده و از فولاد، آلومینیوم ساخته شده است.

• پیستون

پیستون دیسکی است که در داخل سیلندر پنوماتیک حرکت می کند، بنابراین محفظه را تقسیم می کند.  این جز در امتداد یک خط مستقیم به جلو و عقب حرکت می کند. مواد به کار رفته در ساخت پیستون داخل سیلندر از فولاد، آلومینیوم ساخته می شوند.

• میله سر سیلندر

میله یا شفت سیلندر فولادی بوده و با کروم و فولاد ضد زنگ از نوع کربن روکش شده است.

• سر و ته جک

پورت های ورودی و خروجی هواروی سروته سیلندر نصب می شود که از آلومینیوم، فولاد یا استیل ساخته شده اند.

• اورینگ

باعث آب بندی پیستون می شود.

• بالشتک پیستون

گاهی اوقات، اجزای مختلف در تاسیسات تولید باید سریع حرکت کنند. هنگام استفاده از سیلندرهای پنوماتیک، این امر منجر به آزاد شدن انرژی زیادی در هنگام توقف سیلندر سریع می شود. بالشتک پیستون وظیفه کند کردن میله ها و پیستون، تا قبل از رسیدن به درپوش را برعهده دارد.

استاندارهای جک پنوماتیک

استانداردهای ایزو برای جک های پنوماتیک

برخی از جک های پنوماتیک با استانداردهای ایزو مطابقت دارند تا بتوانند با دستگاه های مختلف و لوازم جانبی آن ها سازگاری داشته باشند. از آن جایی که تولیدکنندگان ملزم به رعایت قوانین ایزوها هستند، پس مشتریان بدون نگرانی از امنیت و کارکرد دستگاه ها می توانند مدل موردنیاز خود را خریداری کنند. برخی از استانداردهای ایزو به شرح زیر هستند:

ایزو 6432

این استاندارد برای سیلندرهای فشرده یکطرفه با اندازه سوراخ 8 میلی متر تا 25 میلی متر با حداکثر فشار 10 بار قابل اجرا است.

ایزو 8139

این استاندارد ابعاد نصب را برای سوراخ های کروی جک ها تعیین می کند. از این سوراخ ها می توان برای نصب کردن جک پنوماتیک روی سطوح استفاده کرد. آن ها را می توان به درپوش عقب جک وصل کنید.

ایزو 21287

این استاندارد برای سیلندرهای یکطرفه و بدون عملکرد مغناطیسی تا حداکثر فشار 10 بار قابل اجرا است.

سیلندر پنوماتیک یک طرفه بخریم یا دوطرفه؟

جک پنوماتیک یک طرفه یا دو طرفه؟

هنگام انتخاب سیلندر پنوماتیک برای سیستم خود، بسیار مهم است که بودجه‌بندی را در نظر بگیرید. هر چند وقت یکبار قادر به انجام تعمیر و نگهداری هستید؟ آیا سیستم شما نیاز دارد که ماشین‌ها در تمام طول روز کار کنند؟ این چند سوال را هنگام انتخاب جک پنوماتیک مناسب باید در نظر داشته باشید.

از آنجایی که سیلندرهای یک طرفه به نگهداری بیشتری نسبت به سیلندرهای دو طرفه  نیاز دارند، هزینه خرید اولیه آنها بسیار کمتر است. علاوه بر این، سیلندرهای یک طرفه اغلب نیاز به تعویض دارند. با گذشت زمان فنر کشیده می‌شود و باعث کاهش دقت می‌شود. از نظر قدرت، سیلندرهای دو طرفه در مقایسه با جک های یک طرفه عملکرد سریع‌تر و قوی‌تری دارند. جک های پنوماتیکی دو طرفه علیرغم هزینه‌ بیشتر، همچنان به طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرند و به دلیل طراحی برتر خود شناخته شده‌تر هستند.

دلایل خرابی جک پنوماتیک

چه دلایلی می تواند باعث خرابی جک پنوماتیک شود؟

با توجه به تنوع محصول، تعمیر خرابی جک پنوماتیک کاری تخصصی است. اگر این کار به درستی انجام نشود، احتمالا آسیب بیشتری به جک یا یکی از قطعات وارد خواهد شد. از دست دادن هوا از سیلندر، رایج ترین دلیل خرابی این جک ها است. حتی اگر این نشتی زیاد به نظر نرسد، می تواند جک را ضعیف کرده و فشار هوا را در جک های پنوماتیک کاهش دهد.

گیر کردن جک یکی دیگر از احتمالات خرابی این محصولات است. به طوری که جک از حرکت باز می ایستد، نمی تواند حرکت کند و در پاسخ به فشار باد باز و بسته نمی شود. در این مقاله به علل خرابی جک های پنوماتیک و همچنین روش های رفع آنها می پردازیم. در ادامه با ما همراه باشید.

اولین قدم در تعمیر خرابی جک پنوماتیک، درک علل آن است. این نوع جک اغلب به دلیل نشت هوا و گیر کردن جک از کار می افتد. هنگامی که افراد به اندازه کافی از واحد مراقبت استفاده نمی کنند، این آسیب ها رخ می دهند. معمول ترین دلایل خرابی جک پنوماتیک و حتی جک هیدرولیک به شرح زیر هستند:

نفوذ آب

یکی از وظایف مهم واحد مراقبت جک پنوماتیک، حذف رطوبت هوای ورودی به دستگاه است. اگر هوای جک پنوماتیکی مرطوب بوده یا در آن آب وجود داشته باشد، تعمیر بدون شک چالش برانگیز و زمان بر خواهد بود. ممکن است آب در نهایت به داخل آن نفوذ کند و باعث ایجاد زنگ زدگی در محفظه جک شود. تعمیر نفوذ آب می تواند بسیار پرهزینه باشد.

خشکی هوا

عدم وجود روغن در جک پنوماتیک، به عنوان خشکی هوا شناخته می شود. اگر هوای وارد شده به سیستم چرب نباشد، اجزای سیستم پنوماتیک به صورت خشک کار خواهند کرد. اصطکاک ناشی از این مشکل، در نهایت باعث ترک خوردن تمام اجزای لاستیکی داخل می شود. واحد مراقبت می تواند میزان روغن موجود در هوای ورودی جک را کنترل کند.

در شرایط خشک، اگر هوای ورودی به سیستم روغنی نباشد، قطعات سریعتر فرسوده می شوند. به علاوه هر قسمت ساخته شده از لاستیک ترک خورده و شکسته خواهد شد. یک واحد مراقبت پنوماتیک برای وارد کردن هوای روغنی به سیستم مورد نیاز است. به طور کلی هوای ورودی به جک، توسط واحد پشتیبانی قابل بررسی می باشد. خشکی هوا یکی از علل رایج خرابی جک پنوماتیک است.

گرد و غبار

تمیز کردن هوای ورودی به سیستم پنوماتیک، بر عهده بخش مراقبت است. نبود واحد تعمیر یا کثیف بودن فیلتر داخل آن، در نهایت باعث ورود گرد و غبار و پرز به سیستم و جک می شود. این گرد و غبارها به مرور زمان جمع شده و به قسمت های داخلی جک آسیب می رسانند. اگر واحد مراقبت وجود نداشته باشد، ذرات گرد و غبار یا خاک وارد سیستم شده و در نهایت به جک می رسند. اگر فیلتر داخل کثیف شود و پس از مدتی آنطور که باید کار نکند نیز این اتفاق می افتد. از آنجایی که این گرد و غبارها برای مدت طولانی در جک جمع می شوند، جک پنوماتیکی از کار خواهد افتاد. گرد و غبار در خرابی جک پنوماتیک تاثیر بسزایی دارد.

چه عواملی باعث خرابی جک پنوماتیک می شود؟

فشار زیاد

در زمان خرید جک پنوماتیک، باید حداکثر فشار کاری را در نظر بگیرید. این عدد معمولا بین هشت تا دوازده بار بوده و روی بدنه جک قابل مشاهده است. اگر به جک فشاری بیشتر از حداکثر فشار آن وارد کنید، اجزای داخلی ترک می‌خورند و باعث نشتی هوا می‌شوند.

شما نباید نیروی بیشتری بر جک پنوماتیک اعمال نمایید. ظرفیت هر سیلندر پنوماتیک متناسب با قطر آن است. اگر یک جک پنوماتیک با حداکثر قدرت 500 کیلوگرم، با وزن 1 تن بارگیری شود، شفت پیستون نیاز به تعمیر پیدا می کند. همچنین اگر فشار از سمت کمپرسور بیشتر از حداکثر فشار جک باشد، قسمت های داخلی جک پنوماتیک ترک خورده یا آسیب می بینند.

ضربه به سیلندر

تنها خرابی که غیر قابل تعمیر و اصلاح می باشد، ضربه به سیلندر جک است. ضربه به سیلندر می تواند ناشی از خطای اپراتور، بستن جک در محل نامناسب یا حرکت جک باشد. ضربه قوی به بدنه اصلی سیلندر باعث از بین رفتن بدنه سیلندر می شود. جک پنوماتیکی در هنگام ضربه به سیلندر گیر کرده و به صورت پلکانی حرکت می کند. این امر می تواند باعث آسیب شود.

تنها چیزی که در صورت خرابی جک پنوماتیک قابل رفع نیست، ضربه است. این ضربه باعث از بین رفتن سطح صیقلی یا صاف بدنه سیلندر شده و حرکت پیستون روی آن را دشوار می کند. هر یک از عوامل ذکر شده، می توانند آسیب قابل توجهی به قطعه کار در اثر گیر کردن جک یا حرکت پلکانی آن وارد کنند.

وجود قسمت معیوب

اکنون که از علت خرابی آگاه هستید، باید تعیین کنید که کدام جزء باعث خرابی جک پنوماتیک شما شده است و نیاز به تعمیر دارد.

• اگر پیستون جک شما حاوی مقدار بیش از حد گرد و غبار است، گردگیرهای جک پنوماتیک باید اصلاح شوند.
• در صورتی که آب وارد جک شده باشد، باید قطعات زنگ زده را تمیز کنید.
• اگر هوای محصول شما خشک بوده، بدنه جک ممکن است ترک بخورد.
• در صورتی که سیلندر ضربه خورده باشد، باید یک جک جدید بخرید.

تمام اجزای داخلی جک باید بررسی شوند. بدین صورت مشخص می شود که کدام یک از اجزا، ترک ایجاد کرده و تحت فشار قابل توجهی قرار گرفته اند. در این صورت روند تعمیر خرابی جک پنوماتیک سریعتر و راحت تر خواهد بود.

عیب یابی جک پنوماتیک

چگونه جک های پنوماتیک را می توان عیب یابی کرد؟

نشتی جک که با چشم غیرمسلح قابل تشخیص نبوده و باعث خرابی جک پنوماتیک شده را می توان به روشی ساده برطرف کرد.

یک سر جک پنوماتیک خود را به باد وصل کنید تا شروع به اعمال فشار به آن سمت شود. جک با ابعاد کوچک خود را می توانید به مدت بیست ثانیه در زیر آب پایین ببرید. در صورت بزرگ بودن جک پنوماتیک خود، می توانید روی قسمت های مختلف آن آب بریزید. اگر جک نشتی داشته باشد، متوجه خواهید شد که آب در ناحیه نشتی، حباب می کند. این کار باعث راحتی یافتن آسیب می شود.

چند نمونه از جک پنوماتیک

در ادامه چند نمونه از محصولات جک پنوماتیک را بررسی حواهیم کرد:

جک چهارگوش پنوماتیک

در بین انواع جک پنوماتیک احتمالا نام جک چهارگوش و یا چهار میل را بسیار شنیده اید؛ چرا که این محصول می تواند با برند های معتبر وارد بازار شود تا شما به توانید در صنایع گوناگون از آن به نحو احسن استفاده کنید. معمولا مشخصات فنی خاصی برای این محصول وجود دارد؛ چرا که شما با یک سیلندر 2 طرفه و 2 پورت به راحتی می توانید هوای فشرده ای را به صورت رفت و برگشتی در سیلندر در نظر بگیرید که معمولا طراحی سیلندر های دو طرفه به گونه ‌ای است که شما بدون محدودیت می توانید طول کورس ها را در اندازه های گوناگون مدیریت کنید. نحوه نصب، فشار کاری، رنج دمای کاری و سایز جک همگی از جمله مشخصات فنی جک چهارگوش پنوماتیک به حساب می‌آید. جک پنوماتیک از اجزای خاصی هم چون مگنت پیستون، درپوش جلو و اجزای دیگر تشکیل شده است.

جک اهرمی

یکی دیگر از انواع جک پنوماتیک صددرصد مدل همیشه کاربردی اهرم است. به گونه ای که شما می توانید این مدل کاملا خاص را با یک قیمت مناسب خریداری کنید. هم چنین به عنوان یک سیستم ضربه گیر کارایی خود را به نمایش می گذارد. توجه داشته باشید که مدل اهرمی را در قطر های مختلف همانند ۵۰ و ۶۳ میلی متر با یک ضربه گیر فوق العاده قابل تنظیم و هم چنین مشخصات فنی دیگری مانند فشار کاری دمای محیط می توانید مورد استفاده قرار دهید. البته این که محصول مورد نظر ساخت چه کشور و با چه برندی باشد، نیز می تواند بر روی کیفیت و قیمت کار تاثیر جدی بگذارد.  گریپر پنوماتیک نیز یکی دیگر از انواع مختلف و گوناگون جک پنوماتیک که صدرصد این نوع نیز کارایی و ساختار خاصی را به نمایش می گذارد و با توجه به مشخصات فنی می توانید آن را خریداری کنید.

جک قلمی

خرید یکی دیگر از انواع جک پنوماتیک به نام جک قدمی نیز بسیار رایج شده است. به گونه ای که شما می توانید به راحتی با قطر و کورس متفاوت از یک برند معتبر این محصول فوق العاده و کاربردی را خریداری نمایید. مطمئنا شما ابعاد این نوع را بسیار ظریف مشاهده می کنید. چون که به هر حال بدنه استیل و البته گرد بودن جک باعث می شود تا شما به صورت مگنتی با نصب سنسور بر روی این جک به سادگی از این نوع جک استفاده کنید. سوراخی که شما در انتهای سیلندر قلمی مشاهده می کنید، می تواند محل نصب را مشخص کند که وابسته به قطر سیلندر و کورس آن شما می توانید قیمت های متفاوتی را برای خرید در نظر بگیرید. استانداردهایی که برای این جک وجود دارد هر کدام می تواند شما را در هنگام خرید با یک برند معتبر آشنا کند.

جک بادی پنوماتیکی

انواع گوناگون جک پنوماتیک مانند جک کامبکت پنوماتیک، جک رادلس پنوماتیک، جک کلمپ پنوماتیک، جک گردان پنوماتیک را در کنار جک بادی با قیمت مناسب به صورت آنلاین و اینترنتی از یک فروشگاه اینترنتی معتبر خریداری کنید. معمولا جک بادی به گونه ای است که شما می توانید قسمت تولید و توزیع هوای فشرده و کنترل ها را برای آن در نظر بگیرید. اصولا اجزایی مانند بدنه، پیستون و هر نوع اتصالات در کنار تکینگ باعث می شود تا شما قادر باشید در صنایع ماشین سازی، صنایع کاشی و سرامیک و بسیاری از صنایع دیگر از جک بادی یعنی نیوماتیک به نحو احسن استفاده کنید. البته انواع سیلندر بادی هر کدام می تواند با مشخصات فنی و قیمت مناسب مورد توجه و کاربرد قرار گیرد و شما باید بدانید که اگر به نوع مکان و کاربرد خود توجه کنید به راحتی در انواع مگنت دار و بدون مگنت می توانید از جک بادی به راحتی استفاده کنید.

چه نوع سیلندر پنوماتیکی بخریم؟

خرید جک پنوماتیک

جک پنوماتیک توسط اکثر مشاغل مورد نیاز است. در نتیجه باید قبل از خرید این محصول به نکات مهم زیادی توجه کنید. مدل ها و انواع مختلفی از جک های بادی وجود دارند که در عناوین قبل به تفصیل توضیح دادیم. در نتیجه با خواندن این مطلب، دانستن دقیق آنچه نیاز دارید، بسیار ساده می شود. هر مدل سیلندر پنوماتیک عملکرد متفاوتی دارد، بنابراین ما باید مدلی را خریداری کنیم که بیشتر نیازهای ما را برآورده می کند.

حمل و نقل و شیوه های ذخیره سازی غیراصولی جک پنوماتیک، به دلیل وارداتی بودن، می تواند به آن آسیب برساند. اگر اطلاعات کافی در مورد سیلندر پنوماتیک ندارید، می توانید از مشاورین مجموعه پاسکال استور راهنمایی بگیرید. فقط باید از برندهایی خرید کنید که در ایران نماینده فروش دارند. در این صورت با خرید محصول هایی مثل شیلنگ پنوماتیک، سوپاپ هیدرولیک و دیگر قطعات هیدرولیکی و پنوماتیکی دارای گارانتی، به پشتیبانی پس از فروش محصول نیز دسترسی پیدا می کنید. مهمترین مزیت های خرید جک های پنوماتیک از پاسکال استور که منبعی رسمی بوده، به شرح زیر است:

• معتبر بودن و ارائه ضمانت جهت خرید جک پنوماتیک
• خرید با قیمت منصفانه
• ارائه رقابتی ترین قیمت ها
• دریافت مشاوره در مورد خرید و نحوه نصب آن
• دریافت گارانتی معتبر

نتیجه گیری

جک پنوماتیک به راحتی و بدون تلاش فیزیکی، وسایل نقلیه و سایر اجسام حجیم و سنگین را با استفاده از هوای فشرده بلند می کند. جک های پنوماتیک به طور گسترده ای در انواع صنایع استفاده می شوند. در حال حاضر به دلیل کاربرد متنوع و بسیار جک های پنوماتیک، تصور جایگزینی آنها دشوار است. آنها در روند خدمات رسانی به انواع وسایل ضروری هستند.

تمام دستگاه ها و مکانیزم ها در معرض فرسودگی و پارگی بوده و هیچ استثنایی وجود ندارد. خرابی جک پنوماتیک می تواند به دلایل متفاوتی باشد. این مشکل از طریق مراجعه به یک مجموعه با کادر فنی مجرب، قابل حل است. داشتن دانش و تجربه مناسب و ابزار مخصوص برای تعمیر مشکلات جک لازم و ضروری می باشند. متخصصان با تجربه و حرفه ای پاسکال استور، در خرید تجهیزات باکیفیت جهت رفع مشکلات، به شما کمک می کنند. با همکاری شرکت بازرگانی و مهندسی آراز فخر آذر، قیمت محصولات شما را شگفت زده خواهند کرد. برای اطلاعات بیشتر با مشاوران ما در ارتباط باشید.

پاسکال استور ( شرکت آراز فخر آذر) عرضه کننده سیلندر پنوماتیک از معتبرترین و بهترین برند پنوماتیک و هیدرولیک است. شما می توانید با پایین ترین قیمت جک پنوماتیک به خرید جک پنوماتیک این برند بپردازید. لازم به ذکر است که مشاورین این مجموعه به صورت رایگان شما را راهنمایی خواهند کرد. جهت اطلاع بیشتر با شماره 02166810731 تماس بگیرید.

شرکت بازرگانی و مهندسی آراز فخر آذر

سوالات متداول

سیلندر پنوماتیک چیست؟

سیلندر پنوماتیک از انواع اتصالات پنوماتیک است که عملکرد آن با باد است و از قدرت هوا برای حرکت های رفت و برگشت استفاده می شود.

کاربرد جک پنوماتیک چیست؟

از کاربرد جک پنوماتیک می توان برای قطعات متحرک، جهت پرس، بالابری، در ترمزهای غلتکی و صنعتی، ساخت گیره های پنوماتیک و جداسازی اجزا از قالب نام برد.

دلایل مهم در ایجاد خرابی جک پنوماتیک چیست؟

گرد و غبار، فشار زیاد، ضربه به سیلندر می تواند موجب خرابی جک پنوماتیک شود.

سیلندر از چه قطعاتی تشکیل شده است؟

سیلندر پنوماتیک از قطعاتی مثل سیلندر، پیستون و شفت تشکیل شده است.